Почна се!

[Kris]

Това и аз съм го замислил, но след като се отреже и се сложи ламарина примерно, е добре да се сложи и едно профилче между роговете, щото тоя леген се явява бая укрепване. Иначе май на него са закрепени спирачните маркучи.

Нитова се 1мм алумин, а пък за здравината една тръба между двете бомбета ще свърши ли работа ? На легена е бензиновата помпа, спирачни маркучи, едната кука за задното гърне .. може и да изпускам нещо.

[Bobi_33]

То между бомбетата има импровизирана гредзичка, тя е в основата на облегалката. Но е добре да има профилче което да държи 2-та задни рога и да е някъде примерно в средата на дупката дето ще се получи.

[mordohy]

Аз знам защо трябва да го режа тоя леген, ама вие защо?

[Kris]

То между бомбетата има импровизирана гредзичка, тя е в основата на облегалката. Но е добре да има профилче което да държи 2-та задни рога и да е някъде примерно в средата на дупката дето ще се получи.

Точно импровизираничка е доста, но след бомбетата назад няма смисъл да се укрепват тенекии

[Bobi_33]

Аз знам защо трябва да го режа тоя леген, ама вие защо?

Щото тоя леген пречи за нормална генерация, пречи за монтаж на стаб щанга и т.н. Още повече, когато колата ще се превръща в бегачка и няма да се товари, ти ми кажи за какво трябва да има леген.

[mordohy]

Щото тоя леген пречи за нормална генерация, пречи за монтаж на стаб щанга и т.н. Още повече, когато колата ще се превръща в бегачка и няма да се товари, ти ми кажи за какво трябва да има леген.

Ами на Катъра му трябваше леген, за да се стича там водата от задния джам.
На новата ще го поорежа, за да се клати свободно диференциала. То и резервоара трябва да махна, че ще пречи на кардана.
Накрая няма да правя почти нищо и ще си я карам.

[Kris]

всичко върви по мед и масло

[mordohy]

Радвам се, ама сега гледам, какво съм писал, та да се поправя!
Въпреки, че мотора е слабо-силен, а освен това на метан е като да караш Пунто, много ме кефи, как мърка и изобщо показва всички признаци на здрав мотор.
Юркам го с 6000 оборота, а той дори и не протестира.
На баир го няма, ама на равно и в нанадолно....
Малиййййй!
Все пак , нищо общо с Катъра!
1.7 8 В си е класика!

[Triptih]

Подобряваш спирачките ли?
Изряза ли легена,и олекотяваш ли я?

[Kris]

Правя предни/задни спирачки както и предни макферсони кони с прогресивни пружини. Следва рязане на легена и махане на всичко ненужно, може да се стигне и до слагане на хидравлика, че сега е без.

[Triptih]

Успех и чакаме снимков материал.
Защо се чудиш за хидравликата,не ти ли допада?

[Kris]

Много ми допада даже да поосвободя мотора от допълнителна консумация, но ако леката ми задница занесе трудно ще я вкарам в пътя без хидравлика. Ще го измисля и това като му дойде реда

[V@K@T@]

Още нещо да се похвалиш ?

[TishO]

Много ми допада даже да поосвободя мотора от допълнителна консумация, но ако леката ми задница занесе трудно ще я вкарам в пътя без хидравлика. Ще го измисля и това като му дойде реда

ако ти тръгне леката задница се обади да доида с моита тежка предница да те поизправя ма от хидравликата няма смисъл тя е за паркирането само. Като си в движение и с предни гуми максимум 195 нещата са поносими но за въртенето на място ще тренираш с повече злобарки и всичко ще е наред

[Kris]

Не е само до паркирането, ако беше така нямаше и да я има дилемата. Ще преценя как е със суперлегерите и леките гуми и ще стане ясно. Боби и той без хидравлика, ма той има ръце , не е като мене пиле.